12月5日，渝万高铁（西泥至万州高铁）建设取得重大成果——全线第二长广玉寨隧道顺利贯通。这一里程碑事件不仅标志着隧道工程进入最后阶段，也预示着全线建设即将进入无碴轨道建设关键冲刺期，为新渝万高铁如期通车奠定坚实的道路基础。 克服困难，展现工程实力和管理智慧 广玉寨隧道作为新渝万高铁控制性工程，全长数公里，穿越复杂地质构造。施工难度和风险因素在全线中名列前茅。面临技术挑战和自然条件的双重考验施工队伍以科技创新为导向，采用先进设备和科学方法，成功攻克了多项技术难题，确保了隧道安全高效贯通。此次成功不仅体现了工程团队过硬的技术实力，也展现了项目经理科学组织、高效推进的卓越能力，为全线施工树立了标杆。 轨道施工启动，全线通车进程加快 随着广玉寨隧道的竣工，新渝万高铁重点难点工程总体取得成功，项目正式进入轨道建设阶段。作为高速铁路的核心技术，无碴轨道施工质量直接关系到列车运行的平稳性和乘客的舒适度。全面推出b无碴轨道施工是指在铺设轨道的同时推进隧道及配套设施。通过优化施工流程、提高协作效率，将有效缩短施工周期，为全线试运营和正式通车赢得宝贵时间。 区域联动赋能经济高质量发展 作为连接重庆和万州主要城市的高速交通大动脉，新渝至万州高铁全长近百公里，设计时速超过300公里。项目建成后，将大大缩短两地时空距离，促进人员、物资、信息高效流动，为经济经济一体化注入新动能。万州作为重庆的副中心城市，对便捷交通的需求尤为迫切。歌剧渝万新高铁的建成，将加速与重庆都市圈和长江经济带的融合，成为推动地方经济社会协调发展的重要引擎。 绿色施工引领潮流，践行可持续发展理念 新万高铁项目在推进项目建设的同时，始终遵循绿色发展理念，将生态保护和环境管理贯穿于建设全过程。通过使用环保材料、优化建设方案、实施生态修复等措施，减少对自然环境的影响，努力打造绿色工程和示范工程。此次培训不仅体现了新时代基础设施建设的责任担当，也为可持续发展提供了宝贵经验。产业得以发展。 西南交通格局再次升级 新渝万高铁广玉寨隧道的竣工，标志着该工程建设进入决胜关键阶段。这一发展不仅体现了我国高铁建设技术水平和管理能力的不断提升，也为深化区域交通一体化、推动经济高质量发展提供了有力支撑。未来，随着新渝万高铁的建成通车，重庆、万州将努力在西南地区高质量发展的道路上迈出新步伐，实现新跨越。 （邱鹏远、黄鑫供图） WS693936FBA310942CC4996008 https://cn.chinadaily.com.cn/a/202512/10/ws693936fba310942cc4996008.html 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：rx@chinadaily.com.cn